Lufthansa n’a toujours pas repris l’exploitation de l’A380 vers Tokyo – Narita, la date du 9 avril étant toujours conditionnelle, elle a déployé à la place ses appareils vers New York. La compagnie de Star Alliance a en revanche finalement reçu l’autorisation d’opérer un vol quotidien en A380 entre Francfort et Pékin à compter du 10 avril prochain, après avoir été contrainte de limiter l’exploitation du superjumbo à trois vols par semaine depuis septembre 2010. Officiellement, cette limitation était due à des problèmes d’engorgement dans l’aéroport Beijing Capital, mais de nombreuses sources penchaient plutôt pour le désir des autorités chinoises de protéger d’une concurrence trop grande leur propre compagnie nationale, Air China, qui opère douze fois par semaine sur cette route.
Le constructeur européen devrait livrer à Lufthansa deux nouveaux A380 pendant le mois de mars, et deux autres d’ici la fin de l’année, sur une commande totale de 15 appareils plus 10 en option.
air-journal.fr



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