mercredi 16 mars 2011

A380: Air France n’aide pas le GIGN


La compagnie aérienne Air France aurait choisi de ne pas équiper ses Airbus A380 d’un système vidéo qui pourrait faciliter une intervention du GIGN en cas d’attaque terroriste.


Selon le quotidien Le Figaro qui révèle l’affaire, la compagnie nationale aurait en effet décidé de ne pas faire installer dans ses superjumbo l’option CVMS (Camera Video Monitoring System), soit une quinzaine decaméras de surveillance réparties dans toute la cabine et dans le cockpit. Ce système est accessible de l’extérieur de l’appareil, ce qui permettrait aux forces de polices en cas d’attaque ou de prise d’otage de savoir ce qui se passe à l’intérieur de l’appareil et en particulier l’endroit où se trouvent les attaquants.


La décision d’Air France fait selon le Figaro « grincer des dents » dans l’encadrement du Groupement d’Intervention de la Gendarmerie Nationale. Le GIGN tout comme Airbus expliquent que cette décision a été prise suite à « une levée de boucliers » de la part des syndicats de pilotes et de personnels navigant qui refusent que l’équipage puisse être filmé à son insu, une information non confirmée par la compagnie et les syndicats. Air France préfère parler de respect de la vie privée, et rappelle que le CVMS n’est pas obligatoire dans les avions sans que cela remette en question la sécurité à bord (les Boeing n’en disposent d’ailleurs pas). Mais Airbus explique que le système a initialement proposé pour servir à la gestion du personnel pendant le vol, avant d’être « affiné » à la demande du GIGN…
Pour rappel , le GIGN était intervenu le 24 Décembre 1994 sur un appareil a300 d'Air France qui avait était pris par des terroristes ...

Le constructeur européen de l’A380 a pour des raisons de sécurité évidentes refusé de préciser quelles compagnies avaient choisi d’installer cette option, tout en laissant entendre qu’il y en avait plusieurs. Outre Air France, l’A380 est en service chez Emirates AirlinesLufthansaSingapore Airlines etQantas, qui seront rejointes cette année par Korean Air et China Eastern.

air-journal.fr


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